克日
，Ag亚洲集团安瑞科旗下南通Ag亚洲集团太平洋海洋工程有限公司（以下简称：Ag亚洲集团太平洋海工）与挪威公司Amon Gas签署2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船制作条约
，两艘船条约总金额超1.6亿美元。该船型是现在全球最大的中型气体运输船
，标记着我国在清洁能源船舶制作领域取得新突破。

看法图：图片来自Amon Gas官网

Amon Gas是Navigator Holdings Ltd.和Amon Maritime建设的合资公司
，专注于制作并运营以氨为燃料的气体运输船
，致力于通过立异解决计划
，降低航运业的温室气体排放。其氨燃料中型气体运输船（MGC）项目自2019年启动开发
，获得挪威国家能源与情形手艺生长机构ENOVA的支持。

此次签约制作的是全球首款接纳氨燃料动力、容积凌驾51000立方米的中型气体运输船
，代表着未来绿色航运的主要生长偏向。新船预计2028年交付
，将为国际航运业减排目的作出主要孝顺。

与现在市场上仅配备氨燃料主机、未设置氨燃料发电机组的MGC船型差别
，本次新签的氨燃料中型气体运输船首次实现氨燃料主发念头与氨燃料发电机组的同步设置
，较古板设计显著提升能效。

通过本次氨燃料主机与发电机组的手艺应用及项目执行
，公司将周全掌握氨燃料动力系统在船舶上的系统匹配、清静控制、供气设计及调试流程
，为后续氨燃料加注船、氨动力大型气体运输船及相关配套装备的研发与市场推广涤讪坚实基础
，进一步牢靠公司在绿色航运领域的手艺领先职位。

氨能协会（AEA）数据显示
，阻止今年3月
，全球已订造并宣布了氨燃料船舶共计130 艘
，尚有225艘氨燃料预留船。氨燃料正迈向更大规模的应用
，凸显氨燃料作为航运脱碳要害路径的职位。

Ag亚洲集团安瑞科执行董事、总裁杨晓虎体现
，此次获得行业标杆订单
，彰显Ag亚洲集团在清洁能源船舶制作领域的手艺实力已获国际船东高度认可。他指出
，水上清洁能源营业已成为公司结构国际航运清洁能源解决计划和综合效劳战略的主要基石之一
，依托手艺积累
，公司已构建绿色甲醇生产、口岸加注等焦点能力
，一连推动航运业绿色转型
，践行可一连生长使命。